0755-2357 4326
191 2833 8135
射線檢測(cè)技術(shù)作為五大常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法之一,已經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展,無(wú)論是理論還是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與工藝,已是一項(xiàng)非常成熟、完善的檢測(cè)方法。隨著電子技術(shù)及機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,將射線檢測(cè)技術(shù)由采用膠片為主的方法引向了采用數(shù)字成像法,也同時(shí)推動(dòng)了檢測(cè)過程的自動(dòng)化和智能化,從而促進(jìn)了射線檢測(cè)技術(shù)的推廣應(yīng)用。正是由于在檢測(cè)效率及環(huán)境節(jié)能方面的突出優(yōu)勢(shì),許多用戶在配置射線檢測(cè)設(shè)備時(shí),在滿足檢測(cè)要求的情況下,將數(shù)字射線作為首選。
聯(lián)系我們x射線數(shù)字成像技術(shù),又稱為DR技術(shù),數(shù)字射線成像技術(shù)等,是一項(xiàng)新興的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。
檢測(cè)原理:X射線穿金屬材料后被圖像增強(qiáng)器所接收,圖像增強(qiáng)器把不可見的X射線圖像轉(zhuǎn)換為可視圖像,轉(zhuǎn)換過程實(shí)為“光電效應(yīng)”,稱為“光電轉(zhuǎn)換”;從信息量的載體而言,可視圖像的載體是模擬量,它不能為計(jì)算機(jī)所識(shí)別,如要輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,則需將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,進(jìn)行“模數(shù)轉(zhuǎn)換”,再經(jīng)計(jì)算機(jī)處理將可視圖像轉(zhuǎn)換為數(shù)字圖像,其方法是用高清晰度電視攝像機(jī)攝取可視圖像,輸入計(jì)算機(jī),進(jìn)行“模數(shù)轉(zhuǎn)換”,轉(zhuǎn)換為數(shù)字圖像,再經(jīng)計(jì)算機(jī)處理,以提高圖像的靈敏度和清晰度,處理后的圖像顯示在顯示器屏幕上,顯示的圖像能提供檢測(cè)材料內(nèi)部的缺陷性質(zhì)、大小、位置等信息,在顯示器屏幕上直接觀察檢測(cè)結(jié)果,按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行缺陷等級(jí)評(píng)定,從而達(dá)到檢測(cè)的目的。
檢測(cè)范圍 | 檢測(cè)內(nèi)容 |
金屬制品類產(chǎn)品 | 原材料、型材、板材、棒材、管件、鑄鐵、鍛件、零部件、軸承、齒輪、螺栓等 |
冶金制造 | 轉(zhuǎn)爐、鑄模、鐵水包、澆鑄機(jī)、軋輥、管軋機(jī)、冷軋機(jī)等 |
特種設(shè)備 | 壓力管道、鍋爐、壓力容器、儲(chǔ)罐、電梯、起重機(jī)械、叉車、客運(yùn)索道和大型游樂設(shè)施等 |
航天航空 | 運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、導(dǎo)彈、飛船、深空探測(cè)器、空間站等 |
電力熱力 | 風(fēng)機(jī)塔筒、葉片、耐張線夾、電力變壓器、發(fā)電機(jī)、鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、給水泵等 |
建筑工程 | 鋼結(jié)構(gòu)、海上平臺(tái)、起重機(jī)械、吊鉤、鋼絲繩、廣告牌、橋梁、燈桿等 |
交通運(yùn)輸 | 鐵路鋼軌、船舶、汽車、飛機(jī)、高鐵、地鐵、游艇等 |
汽車工業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車軸車身、螺栓螺母、曲軸、輪轂、缸體、缸蓋、變速器殼體、支架、齒輪等 |
電子電氣 | 線路板、連接器、散熱器、集成電路、傳感器、燈具、變電站、變壓器、開關(guān)柜、斷路器等 |
軍工產(chǎn)品 | 坦克、軍用車輛、軍用飛機(jī)、軍用艦船、軍用電子裝備、火箭、導(dǎo)彈、軍用航天器材等 |
集檢測(cè)、檢驗(yàn)、分析于一體,全方位為客戶提供服務(wù),全國(guó)上門服務(wù)
國(guó)家CMA、CNAS等資質(zhì)認(rèn)可,特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),專業(yè)更可靠
專業(yè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì),設(shè)備齊全,價(jià)格低,周期短,多年行業(yè)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)
累計(jì)服務(wù)客戶3000+,工程師一對(duì)一服務(wù),提供針對(duì)性解決方案