雖然航空技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前已經(jīng)已進入到了噴氣時代，但是螺旋槳在航空發(fā)展史上，具有重要的意義和作用。螺旋槳是飛機的主要部件，主要產(chǎn)生的飛行需要的拉力。目前在世界上的許多國家和地區(qū)，多數(shù)的支線飛機，還有通用的航空飛機都使用螺旋槳，而我國研制的所有民用飛機，還有大多數(shù)的無人機，也是使用螺旋槳，將其作為重要的拉力部件。在飛行的過程當(dāng)中，發(fā)動機和調(diào)速器，還有螺旋槳之間是互相影響的，是一個有機的統(tǒng)一體，會直接影響到飛行安全。螺旋槳是主要的動力裝置，是通過發(fā)動機來發(fā)出動力的，然后將這些動力傳給螺旋槳，在轉(zhuǎn)速較低的情況下，就需要一定的拉力。如果螺旋槳存了在故障，就會導(dǎo)致不能變距，不但會影響正常的飛行和訓(xùn)練計劃，還會到威脅飛行安全，嚴重的導(dǎo)致機毀人亡，這樣的后果非常嚴重，應(yīng)當(dāng)給予充分的重視。

案例介紹

客戶名稱：西安某航空科技有限公司

檢測項目：螺旋槳PAUT+IUT+UT檢測

檢測周期：2023年7月17日

項目地點：廣東深圳

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測試信息

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